南昌向遠(yuǎn)軌道技術(shù)學(xué)校靈活教育教學(xué)組織模式培養(yǎng)高素質(zhì)技能人才<br /> 　　針對(duì)當(dāng)前中職培養(yǎng)目標(biāo)，我校以提高學(xué)生職業(yè)能力為核心、以職業(yè)資格為導(dǎo)向，采用“三階段+兩課堂+十二學(xué)段”教學(xué)組織模式。在教學(xué)時(shí)間分配上，按照理論課占三成，實(shí)訓(xùn)課占三成，社會(huì)實(shí)踐課占四成的三三四制教學(xué)安排。采用行為引導(dǎo)教學(xué)法、專(zhuān)業(yè)模塊教學(xué)法、實(shí)訓(xùn)操作教學(xué)法等多種教學(xué)方法，努力把每一位來(lái)我校求學(xué)的學(xué)子培養(yǎng)成高素質(zhì)、高技能鐵路軌道交通人才。<br /> 　　車(chē)站售檢票<br /> 　　面對(duì)電腦顯示屏數(shù)小時(shí)不停歇，同樣的話(huà)重復(fù)數(shù)千次，同樣的動(dòng)作重復(fù)上萬(wàn)遍，不能犯困，不能出錯(cuò)、不能發(fā)火……這就是火車(chē)站售票員的一天，學(xué)生售票實(shí)習(xí)正是在這種環(huán)境下鍛煉自己的。<br /> 　　我校已與杭州東站、東莞東客運(yùn)段、深圳西客站、廣州東站等多個(gè)火車(chē)站建立了穩(wěn)定的校企合作關(guān)系，學(xué)校會(huì)在春運(yùn)和假期組織學(xué)生到各個(gè)鐵路單位進(jìn)行車(chē)站售票和旅客上車(chē)檢票實(shí)習(xí)，讓學(xué)生們能夠提前將在校所學(xué)運(yùn)用到實(shí)踐中去，為就業(yè)打下實(shí)戰(zhàn)基礎(chǔ)。<br /> 　　機(jī)車(chē)駕駛和檢修<br /> 　　機(jī)車(chē)的發(fā)展相當(dāng)快，從最初的蒸汽機(jī)，到后來(lái)的內(nèi)燃機(jī)車(chē)，再到現(xiàn)在的電力機(jī)車(chē)，機(jī)車(chē)的不斷更新?lián)Q代也見(jiàn)證了我國(guó)鐵路事業(yè)的發(fā)展。<br /> 　　目前我校開(kāi)設(shè)的鐵道車(chē)輛運(yùn)用與檢修專(zhuān)業(yè)重點(diǎn)是培養(yǎng)內(nèi)燃機(jī)車(chē)司機(jī)、機(jī)車(chē)調(diào)度員和檢修技術(shù)員工作。為了讓學(xué)生們更好的理解機(jī)車(chē)并掌握機(jī)車(chē)的基本操作，學(xué)校每年會(huì)不定期組織學(xué)生到相關(guān)機(jī)務(wù)單位進(jìn)行機(jī)車(chē)駕駛和檢修實(shí)習(xí)，就目前的情況來(lái)看，學(xué)生機(jī)車(chē)駕駛實(shí)訓(xùn)操作良好，得到了眾多實(shí)習(xí)合作單位的支持和贊許。<br /> 　　信號(hào)控制<br /> 　　為了與我校對(duì)鐵路信號(hào)工培養(yǎng)的目標(biāo)相吻合，學(xué)校會(huì)不定期組織學(xué)生到鐵路單位進(jìn)行鐵路信號(hào)工專(zhuān)業(yè)實(shí)習(xí)。<br /> 　　鐵路信號(hào)工一般要具有操作鐵路信號(hào)設(shè)備的能力，能從事信號(hào)設(shè)備的維修、施工等技術(shù)工作，經(jīng)過(guò)一定時(shí)期的實(shí)踐能夠承擔(dān)電務(wù)段的信號(hào)技術(shù)及管理工作。<br /> 　　地鐵安檢<br /> 　　目前我校已同多家地鐵單位合作，進(jìn)行地鐵人才定向培養(yǎng)，每年學(xué)校都有大批地鐵人才走上理想的工作崗位。地鐵安檢是進(jìn)入地鐵人員必須履行的檢查手續(xù), 是保障旅客人身安全的重要預(yù)防措施。<br /> 　　地鐵安檢的內(nèi)容主要是檢查旅客及其行李物品中是否攜帶槍支、彈藥、易爆、腐蝕、有毒放射性等危險(xiǎn)物品, 以確保地鐵及乘客的安全。地鐵安檢必須在旅客進(jìn)入地鐵前進(jìn)行, 拒絕檢查者不準(zhǔn)進(jìn)入地鐵，情節(jié)嚴(yán)重者可轉(zhuǎn)交至警方處理。這些也是我校地鐵安檢實(shí)習(xí)學(xué)生的工作內(nèi)容。南昌向遠(yuǎn)軌道技術(shù)學(xué)校官網(wǎng)&nbsp