供應鏈第一鏈主——汽車之王豐田

培訓語言?????????????????????????????????????????????????????????????????????????????
中文

培訓時間??????????????????????????????????????????????????????????????????????????????
兩天

培訓對象??????????????????????????????????????????????????????????????????????????????
各類企業(yè)總經(jīng)理、運行總監(jiān)、供應鏈總監(jiān)、運行經(jīng)理、生產(chǎn)經(jīng)理、采購經(jīng)理等企業(yè)高層決策者。

培訓目標??????????????????????????????????????????????????????????????????????????????
;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;?系統(tǒng)掌握精益生產(chǎn)/豐田生產(chǎn)系統(tǒng)的背景及系統(tǒng)框架
;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;?理解豐田生產(chǎn)的精髓，最大限度地減少浪費
;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;?體驗日本生產(chǎn)的文化，從而加深對精益生產(chǎn)實施背景的了解
;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;?進行案例分析并提出精益生產(chǎn)實施計劃
;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;?結(jié)交同行，分享及交流經(jīng)驗
;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;?持續(xù)改善，追求完美

培訓大綱??????????????????????????????????????????????????????????????????????????????
;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;?尋根者??生產(chǎn)文化在歷史的發(fā)展當中的變遷
;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;?推薦者??實行精益生產(chǎn)的14項關鍵管理原則
;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;?開場序??加速流程、杜絕浪費、改善品質(zhì)的典范
第一部分??豐田模式具有世界一流的效能
;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;?以卓越的操作流程為戰(zhàn)略性武器
;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;?全球最杰出的制造商：豐田家族與豐田生產(chǎn)方式
;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;?豐田生產(chǎn)方式的核心：杜絕浪費
;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;?豐田模式的14項原則：豐田生產(chǎn)方式背后的文化基礎
;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;?實踐豐田模式：“凌志”車款永不妥協(xié)
;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;?實踐豐田模式：“先驅(qū)”車款創(chuàng)新新世紀
第二部分??豐田模式的做事原則
;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;?第一類原則???長期理念
;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;?第二類原則???正確的流程方能產(chǎn)生優(yōu)異的成果
;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;?第三類原則???發(fā)展員工與事業(yè)伙伴，為組織創(chuàng)造價值
;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;?第四類原則???持續(xù)解決根本問題是企業(yè)不斷學習的驅(qū)動力
第三部分??把豐田模式應用于你的企業(yè)
;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;?運用豐田模式使技術(shù)型與服務型企業(yè)變革
;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;?借助豐田模式建立精益的學習型企業(yè)
師資介紹??????????????????????????????????????????????????????????????????????????????
俞先生??供應鏈管理研究中心的高級顧問?
美國北弗吉尼亞大學?MBA
朗域供應鏈管理講師及顧問
亞太區(qū)精益系統(tǒng)委員會委員?
美國CSCMP認證高級供應鏈講師
中國供應鏈協(xié)會高級委員?

培訓風格
完善的哲學體系，系統(tǒng)的課程設計，互動的授課模式。
量體裁衣：可根據(jù)客戶的具體需求進行課程組合
授課過程：參與性強，易于被學員接受，通過互動式教學反思自身行為。

工作經(jīng)歷
曾先后任職于寶馬（BMW）、西門子（Siemens）、大眾（Volkswagen）、德爾福（Delphi）等國際著名跨國公司歷任生產(chǎn)經(jīng)理、新產(chǎn)品項目經(jīng)理、亞太區(qū)工程部經(jīng)理、部長、亞太區(qū)精益生產(chǎn)項目總監(jiān)，亞太區(qū)資深內(nèi)部培訓師。頻繁接受各咨詢公司邀請為企業(yè)進行講座及輔導。尤其擅長指導企業(yè)精益生產(chǎn)改革，提高整個企業(yè)競爭力。目前為世界供應鏈管理研究中心顧問。

部分咨詢項目介紹
;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;?位于中國區(qū)的零部件制造工廠的及時供貨系統(tǒng)設計與實施，使其供貨給位于歐洲的整機廠（如奔馳（Benz）、寶馬（BMW）、大眾（Volkswagen）），達到收到客戶訂單后2小時內(nèi)即可供貨；
;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;?主持大中國區(qū)的不同區(qū)位的生產(chǎn)制造工廠新產(chǎn)品的開發(fā)、生產(chǎn)準備及平行、均衡生產(chǎn)項目，小批量的計劃、采購和生產(chǎn)合并，使某單廠庫存從1000萬降低到200萬，并通過生產(chǎn)與庫存管理的柔性提高，使得原需72小時的全系列產(chǎn)品通過生產(chǎn)線，達到在24個小時內(nèi)幾個完成；
;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;?幫助中國工廠給日本豐田（Toyota）公司供貨，大幅降低在制品的成本，使某單廠產(chǎn)成品庫存降低幅度達70%(?200萬成本降低至50萬)，生產(chǎn)效率提高了20％；?
;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;?推進實施中國汽車制造工廠為歐洲的寶馬（BMW）公司、奧迪（Audi）公司汽車零部件的及時化供貨設計；
;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;?主持汽車零部件的新產(chǎn)品投產(chǎn)項目的開發(fā)及生產(chǎn)流程設計；
;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;?負責實施豐田制造系統(tǒng)，及面向日本公司業(yè)務的開發(fā)和及時供貨；
;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;?提供全面的企業(yè)流程優(yōu)化服務，為企業(yè)再造打下良好的運營基礎。

擅長課題：
供應鏈第一鏈主-----豐田生產(chǎn)體系
跨國企業(yè)和供應鏈管理
供應鏈管理中的溝通技巧
精益生產(chǎn)(Lean?Manufacturing)準時采購與交付（JIT）系統(tǒng)
供應鏈管理生產(chǎn)模塊
企業(yè)整體生產(chǎn)布局
全面質(zhì)量管理（TQM）
時間管理
企業(yè)新產(chǎn)品項目管理
群體溝通技巧，影響式演講